1. オイルタンク給油スイッチからの油漏れ：スイッチ部のグラファイトオイルシールとアスベストオイルシールが損傷していることが原因です。
除去: 1. スイッチを取り外し、フィラーを取り出し、耐油性ゴムシートを使用してスイッチハウジングの穴より 1 mm 大きい外径とハンドルネジより 1.50 mm 大きい内径を持つ 2 つの円形パッドを作り、スチールパッドの中央にゴムパッドを挟んでハンドルネジに一緒に置き、グランド装置を締めます. 2. 2 つのスチールパッドの間にグラファイトとアスベストのロープを巻き付けて充填し、グランドを締めますデバイス。
2. オイルタンクのドレンタップからオイルが漏れます。原因は、タップ内の鋼球が錆びているか、無効になっているためです。
除去：鋼球を交換します（直径 15 mm、内径 80 mm のベアリング内の鋼球で置き換えることができます）。
3. オイルパイプのベルマウスからオイルが漏れる：オイルパイプのベルマウスの円錐面とベルマウスシートのシールが不十分であることが原因です。
解決策: 1. ジョイントを締めるときは、最初にベルで端を締めます. 2.ベルマウスジョイントを研削した後、コーン表面にシーラントを塗布し、ベルマウスを締めるかノコギリで切り落とし、エキスパンダーで1を再拡張します-。
4.中空ねじ継手から油が漏れる原因は、 1.油管継手の端面とガスケットが凹凸があること。 2. ハウジングのネジ穴が凸凹しています。
除去方法は次のとおりです。 ジョイントとガスケットを研磨します。中空六角ネジの内面を平らにして締め付けるか、ガスケットの両面にシール剤を塗布してください。
5. ハウジング接合面のオイル漏れ：オイルパン、シリンダーヘッド、バルブカバー、タイミングギアカバー、トランスミッションカバー、スタータートランスミッションカバーなどのハウジング接合面の締結不良やガスケットの破損、破損などが原因で発生することが多いです。
解消法: 1. 頻繁に締めてください. 2. 紙パッドなど、あまり分解しない部品の場合は、紙パッドの両面に赤い接着剤を塗布することができます。 3. バルブカバー、フィルターハウジング等の分解頻度の高い部品の接合面にはアスベストパッドを使用し、パッドには鉛油を塗布してください。締め付ける際は、その箇所のボルトを左右対称に数回締めてください。また、ガスケットに傷がなく、部品の接合面が平坦できれいで、部品の位置ずれや変形がないこと。
6. 各レバー軸からの油漏れ：原因は 1. シールガスケットが損傷している. 2. 軸と穴の間の隙間が大きくなっている。
解消: シャフトの直径に応じて、ガスケットとして適切な耐油性ゴムガスケットを選択できます。{0}}内径はシャフト径より1～3mm小さいです。穴壁面に接するシャフト面に取り付け、しっかりと押し付けてください。
7. クランクケースオイル漏れ：紙ガスケットの傷みかネジの緩みが原因です。
除去：オイルパンを取り外し、ガスケットを取り外して点検します。ガスケットが損傷していない場合は、きれいに拭き、赤い接着剤の層を塗布します。損傷している場合は、新しいガスケットと交換してください。赤い接着剤の層を塗ります。ネジは対称的かつ均等に締める必要があります。
8. 高圧オイルパイプからのオイル漏れ: 理由は、高圧オイルパイプを長期間使用した結果、ジョイントの円錐面が摩耗し、シールが不良になったことです。-
トラブルシューティング: 高圧オイルパイプの円錐面と円錐穴の接合部に長さ 1{2}}2 mm、直径約 5 mm のプラスチックチューブを配置するか、オイルパイプの内径よりわずかに大きい内径と適切な外径を備えた銅製ガスケットを配置するか、新しい高圧オイルパイプに交換します。
IX.ギアボックスからのギアオイル漏れ： 原因は 1. ギアボックスのベアリングとシャフト穴の間のマッチングクリアランスが大きすぎます。 2. オイルシールが磨耗、経年劣化している。
トラブル解決方法は以下の通りです。 ボックス本体の軸穴の隙間が大きすぎる場合は、スリーブを挿入することで修復できます。オイルシールが磨耗・老朽化して油漏れが発生した場合には、オイルシールを交換する必要があります。
10. 支持ホイール、ベルトローラー、ガイドホイールからのオイル漏れ: 理由は 1. ゴム製シールスリーブが磨耗し、劣化していることです。 2. シールリングがひどく磨耗しています。
トラブルシューティング方法は次のとおりです。 ゴム製シール スリーブを適時に交換します。上部シールリングを交換します。シールリングの 2 つの粗い接合面は適切に研磨し、両面にグラファイト グリースの層を塗布する必要があります。設置後24時間は水や汚れが侵入しません。
11. 給油口、排油口からの油漏れ: 原因は次のとおりです。 1. ディーゼルタンク、ガソリンタンク、作動油タンク、ディーゼル粗細フィルター、高圧オイルポンプ、オイルパン、ギアボックスなどのネジとピッチが合っていない- ディーゼルタンクカバーにはシールゴムがありません。
トラブルシューティング方法は次のとおりです。 シール部分のネジとピッチを一定にし、すべてのバックルを細いものを使用します。シールゴムを取り付けます。
